Dvoukolový startovací motor LM110
Přehled produktu
Dvoukolový startovací motor LM110 je těžký-výkonný, stejnosměrný motor s permanentním magnetem (PMDC) s vysokým točivým momentem, navržený pro jednoválcové 4-motory motocyklů a skútrů o objemu 110 ccm až 125 ccm. Poskytuje přímou sílu-kompatibility s velkoobjemovými městskými platformami pro dojíždění, regionálními doručovacími flotilami a globálními sítěmi náhradních služeb.
Základní inženýrství a mechanická dynamika
Měděné vinutí s vysokou-hustotou:Cívky kotvy z čisté mědi navinuté pomocí počítačových automatických napínačů pro maximalizaci počátečního točivého momentu při minimalizaci tepelného odporu.
Lisované magnety s vysokou-koercitivitou za mokra-:Prvotřídní permanentní magnety, které udržují strukturální hustotu magnetického toku až do 150 stupňů a zcela zabraňují poklesu točivého momentu startéru- během horkých restartů.
Přesný-broušený drážkovaný hřídel:Výstupní drážkování z tvrzené oceli{0} zkonstruované tak, aby odpovídalo tolerancím hnacího ozubeného kola OEM a zajistilo tiché mechanické zapojení odolné proti opotřebení-.
Dvojité-těsnění rtu:Těžká-pryžová těsnění a specializovaná přední-přírubová olejová těsnění, která brání pronikání motorového oleje, prachu a tlakových čističů do jádra motoru.
Matice přizpůsobení dodavatelského řetězce
|
Zaměření na přizpůsobení |
Specifické technické možnosti |
|
Mechanické konfigurace |
* Varianty více-zubových drážek (např. 9zubové vs. 11-zubové dříky) * Vlastní indexování montážní příruby a umístění otvorů- pro šrouby * Upravené délky vodičů a styly konektorů svorek |
|
Označení značky krytu |
* Laserem-leptaná firemní loga na bezešvé ocelové skořepině * Křížové-vyražení čísla dílu OEM * Sekvenční chronologické sledovací kódy šarží |
|
Estetika povrchu a formy |
* Standardní zinkovaná-stříbrná-antikorozní úprava * Matný černý povrch s elektrostatickým práškovým{0}}nástřikem * Pochromovaná-prémiová vlastní pouzdra |
|
Rozvržení balení |
* Hromadné ochranné pěnové podnosy s anti{0}}statickým obalem * Vlastní-značkové-maloobchodní krabice s vysokou pevností * Tlusté dvoustěnné-exportní kartony s vnitřními rozdělovači buněk |
Fáze ověřování kvality
Diagnostika vyvážení kotvy
100% dynamické vyvážení všech vinutých rotorů na vysokorychlostních průmyslových diagnostických zařízeních pro eliminaci vibrací-způsobeného opotřebení ložisek.
Izolační dielektrické stínění
Zkouška vysokonapěťového rázu na lištách komutátoru pro zajištění nulových mikro-zkratů při špičkovém startovacím proudu.
Nízká{0}}teplotní zkouška kliky
Testování simulační komory až do -25 stupňů pro ověření limitů točivého momentu za studena{2}} a schopnosti nízkonapěťového startování.
Trvalá životnost-cyklu
Zrychlené testování životního cyklu motoru spouštěče během 20 000 po sobě jdoucích cyklů start{2}}stop při mechanickém zatížení.
Logistika, doprava a balení
Antivibrační hromadná úprava:Spouštěcí motory jsou zabaleny do přizpůsobených forem z pěny s vysokou{0}}hustotou, které zajistí ocelové hřídele na místě a zabrání tak oděrkám při přepravě a poškození při nárazu.
Obaly zabraňující korozi-:Každá jednotka je utěsněna vysoušedlem na bázi oxidu křemičitého uvnitř těžkého-sáčku, aby se zabránilo oxidaci hřídele a ložisek během dlouhých námořních přeprav.
Paletizované oceánské zásilky:Plně smrštitelné-zabalené, paletizované konfigurace nákladu optimalizované pro manipulaci s kontejnerovými vysokozdvižnými vozíky a automatizovaný příjem do skladu.
Obchodní měřítko společnosti
Měřítko:Více než 100 mu výrobní stopy.
Tým:Celkem 480 zaměstnanců, včetně 25 specializovaných technických inženýrů.
Kapacita a hodnota:Roční produkce 6 000 000 sad motocyklových magnetů a startovacích motorů s roční výstupní hodnotou 300 milionů RMB.
Dodržování:Certifikace ISO 9001:2015 a CCC, fungující s oficiálními ekologickými povoleními a ověřenými partnerstvími OEM úrovně 1.
Globální trh:Produkty vyvážené na klíčové globální trhy v Severní Americe, Jižní Americe, Evropě, jihovýchodní Asii, na Středním východě, v Africe a Oceánii.
FAQ
Otázka: Jak motor spouštěče LM110 zabraňuje předčasnému opotřebení kartáčů při komerčních dodacích cyklech?
Odpověď: Většina poruch startéru ve vozovém parku komerčních dodávek je způsobena opotřebováním měkkých uhlíkových kartáčů při neustálém zastavování-startování. Používáme vylepšené složení měděných-uhlíkových kompozitních kartáčů s optimalizovaným napětím pružiny, udržujeme životnost přesahující 20 000 startů a udržujeme návratnost pole pod 0,3 %.
Otázka: Jaké je minimální provozní napětí baterie potřebné k tomu, aby tento motor přetočil motor?
Odpověď: LM110 je navinut speciálně pro maximalizaci točivého momentu při nízkých otáčkách. Úspěšně zapojí a přetočí motory o objemu 110 ccm–125 ccm, i když napětí baterie vozidla klesne na 9,6 V DC.
Otázka: Můžeme přizpůsobit počet drážek a rozteč montážních šroubů pro naše místní regionální modely motocyklů?
A: Ano. Náš technický tým může upravit profil drážkování hřídele (jako je přechod ze standardních 9zubých na vlastní varianty drážkování) a upravit rozměry montážní příruby tak, aby odpovídaly specifikacím vašeho regionálního trhu. Tyto úpravy lze integrovat do našich automatizovaných výrobních linek, jakmile budou splněny minima pro hromadné objednávky.
Otázka: Jak vaše továrna chrání vnitřní ložiska před vymýváním-vysokotlakou vodou?
Odpověď: Instalujeme vysoce-odolná pryžová těsnění s dvojitým{1}}břitem jak na výstupu přední hřídele, tak na spojích skříně. Tato fyzická bariéra brání vysokotlaké mycí vodě, posypové soli a motorovému oleji proniknout do pláště motoru a smýt vnitřní mazivo ložisek.
Populární Tagy: dvoukolový startovací motor lm110, Čína dvoukolový startovací motor lm110 výrobci, dodavatelé, továrna
Dvojice
Vlastní motor YBR125Další
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz